ТольяттиАзот
Расширить поиск
Новости
[31.05.2010]
МАХЛАЙ ПЕРЕИЗБРАН ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ "ТОЛЬЯТТИАЗОТ"
Владимир Махлай вновь избран председателем совета директоров ОАО "Тольяттиазот". Решение об избрании Махлая председателем совета директоров принято на первом после годового собрания акционеров заседании советом директоров. Годовое собрание акционеров "Тольяттиазот" состоялось 29 мая 2010 года.
[20.04.2010]
ПРЕКРАЩЕНО УГОЛОВНОЕ ПРЕСЛЕДОВАНИЕ РУКОВОДИТЕЛЕЙ «ТОЛЬЯТТИАЗОТА»
Следственный комитет при МВД прекратил уголовное преследование председателя совета директоров предприятия "Тольяттиазот" Владимира Махлая и управляющего этого предприятия Александра Макарова. Формулировка такого решения — отсутствие в их действиях состава преступления.
[09.04.2010]
ПРИВАТИЗАЦИЯ 6,1% АКЦИЙ «ТОЛЬЯТТИАЗОТА» ПРИЗНАНА ЗАКОННОЙ
Длительный спор по вопросу законности сделки купли-продажи 6,1% акций ОАО "Тольяттиазот" между государством и акционерным обществом завершен в пользу компании.
13.02.2006
КОМИТЕТ ГОСДУМЫ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКЕ ПОДДЕРЖАЛ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ «ТОЛЬЯТТИАЗОТ»

В понедельник, 13 февраля состоялось заседание комитета Государственной Думы РФ по экономической политике, предпринимательству и туризму. На заседании был рассмотрен важный вопрос, связанный с развитием российской транспортной системы, – о перспективе создания в Российской Федерации портовых особых экономических закон. Предполагается, что портовые зоны будут приближены по статусу к свободным экономическим зонам. Это позволит привлечь дополнительные инвестиции в развитие транспортной системы России.

В ходе обсуждения вопроса была представлена презентация инвестиционного проекта корпорации «Тольяттиазот» по строительству морского грузового порта для транспортировки аммиака на Таманском полуострове (мыс Железный Рог). Корпорация «Тольяттиазот» в течение нескольких лет ведет строительные работы, в проект инвестировано более $300 млн, предполагается что общий объем инвестиций составит более $1 млрд. На сегодняшний день уже построены: железнодорожная ветка протяженностью 36 км для доставки грузов в порт, уникальная гидротехническая эстакада протяженностью 2 200 м для погрузки кораблей, два резервуара для хранения аммиака емкостью по 30000 тонн каждый, газопровод протяженностью 12 км, здание морской администрации, пожарное депо. Однако сроки запуска порта тормозятся из-за громоздких разрешительных процедур, мелких бюрократических придирок, отсутствия стандартов.

В 2006 году «Тольяттиазот» планирует запустить первую очередь порта  и начать отгрузку до 2 млн. тонн аммиака ежегодно, к 2008 году мощность порта предполагается довести до 6 млн. тонн, а в 2010 – до 10 млн. тонн. Реализация этого проекта позволит серьезно снизить зависимость российского экспорта от Украины и Прибалтики, а также значительно увеличить доходы в бюджеты всех уровней. По мнению представителей корпорации, придание портам статуса особых экономических зон позволит повысить эффективность инвестиций в развитие транспортной системы России и привлечет дополнительные средства в строительство портов.

Комитет по экономической политике, предпринимательству и туризму принял решение поддержать проект корпорации «Тольяттиазот» по строительству морского грузового порта на Таманском полуострове. В конце заседания председатель комитета Валерий Драганов впервые обозначил новую инициативу – депутаты собираются подробно рассмотреть 15 наиболее крупных инвестиционных проектов с целью повышения эффективности государственно-частного партнерства. Проект корпорации «Тольяттиазот» стал первым в этом списке.

Источник: Пресс-служба корпорации «Тольяттиазот»
____й_ий _й' _ _____й __и_ии__и___"_ _ ___ии